Quando apparve nel 1971 in molti pensarono ad un oggetto venuto da un altro pianeta. Il prototipo della Lamborghini Countach, siglato LP 500 e firmato dalla Carrozzeria Bertone, era in effetti un oggetto di straordinario fascino e suggestione, sia per l’avveniristica impostazione stilistica adottata, sia per quella meccanica, con un poderoso 12 cilindri, 5 litri di cilindrata, montato in posizione posteriore-longitudinale in blocco con la trasmissione. Dopo tre anni di gestazione, nel 1974, al Salone di Ginevra, la Countach – ora denominata LP 400 – è pronta per entrare in produzione e per diventare, negli anni, una delle supercars più carismatiche e longeve nella storia dell’automobile.
Il volume, a firma di Francesco Patti, dopo due capitoli iniziali dedicati alle origini della Lamborghini e al suo straordinario artefice, Ferruccio, ripercorre l’intera genesi stilistica e tecnica dell’immortale Countach: LP 500, LP 400, Countach S, 48 valvole, prototipo Evoluzione e 25° Anniversario sono le tappe evolutive di questa straordinaria supercars che ha saputo entrare nella fantasia collettiva restandoci poi per sempre.
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LAMBORGHINI COUNTACH—
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Description
Quando apparve nel 1971 in molti pensarono ad un oggetto venuto da un altro pianeta. Il prototipo della Lamborghini Countach, siglato LP 500 e firmato dalla Carrozzeria Bertone, era in effetti un oggetto di straordinario fascino e suggestione, sia per l’avveniristica impostazione stilistica adottata, sia per quella meccanica, con un poderoso 12 cilindri, 5 litri di cilindrata, montato in posizione posteriore-longitudinale in blocco con la trasmissione. Dopo tre anni di gestazione, nel 1974, al Salone di Ginevra, la Countach – ora denominata LP 400 – è pronta per entrare in produzione e per diventare, negli anni, una delle supercars più carismatiche e longeve nella storia dell’automobile.
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